Le Frunk géant du F-150 Lightning électrique est sa meilleure caractéristique

Le Frunk géant du F-150 Lightning électrique est sa meilleure caractéristique

  • J’ai testé le Ford F-150 Lightning électrique dans la campagne texane.
  • C’est un excellent camion tout autour, mais sa meilleure caractéristique est son coffre avant, également connu sous le nom de frunk.
  • Le frunk du Lightning est grand, facile d’accès et offre des prises de courant et des ports USB.

Le nouveau F-150 électrique de Ford offre une multitude de nouveaux avantages par rapport au camion à essence de l’entreprise.

Le F-150 Lightning, malgré son poids, promet d’atteindre 100 km/h en un peu plus de quatre secondes. Il peut partager l’électricité de sa batterie géante avec des appareils électroménagers, du matériel de talonnage ou, en cas de panne de courant, la maison d’un propriétaire.

Le Ford F-150 Lightning 2022.

Le Ford F-150 Lightning 2022.

Tim Levin / Initié


Et bien que l’alimentation de secours automatique puisse être une bouée de sauvetage en cas d’urgence, ce n’est pas quelque chose que les propriétaires utiliseront quotidiennement. Pour le meilleur ou pour le pire, ce n’est pas une capacité que j’ai pu voir en action lorsque j’ai passé quelques jours à tester le Lightning plus tôt en mai.

Ce que j’ai pu utiliser – et ce dont je suis convaincu est la plus grande caractéristique du Lightning – est son coffre avant. Ford l’appelle le Mega Power Frunk, qui est un nom extraordinairement idiot pour une fonctionnalité extrêmement utile.

Le Ford F-150 Lightning 2022.

Le Ford F-150 Lightning 2022.

Gué


Comme la plupart des véhicules électriques modernes, la structure sous-jacente du F-150 Lightning ressemble un peu à une planche à roulettes électrique géante. Ses moteurs sont montés par ses essieux et sa batterie se trouve dans son ventre. Cela signifie que Ford peut faire des choses amusantes avec tout l’espace qui n’est pas occupé par un moteur conventionnel.

Le Ford F-150 Lightning 2022.

Le Ford F-150 Lightning 2022.

Tim Levin / Initié


Ouvrez le « capot » du Lightning et vous découvrirez un espace de chargement généreux plus grand que le coffre d’une Toyota Corolla. Bien sûr, les camions offrent beaucoup d’espace de stockage tel quel. C’est un peu tout le problème. Mais les camionnettes ont généralement manqué de rangements verrouillables et résistants aux intempéries, et le frunk ajoute juste cela.

Il n’est pas seulement spacieux – capable de transporter quelques bagages à main et un maximum de 400 livres – mais facile d’accès.

Le Ford F-150 Lightning 2022.

Le Ford F-150 Lightning 2022.

Gué


Toute la zone de la calandre se soulève, révélant un plancher de chargement suffisamment bas pour que presque tout le monde puisse l’utiliser. À titre de comparaison, le Rivian R1T, un autre pick-up électrique, a un capot plus conventionnel, vous devez donc y abaisser la cargaison par le haut. Cela pourrait être difficile pour les personnes plus petites.

Imaginez que vous voyagez avec quatre personnes et un tas de vélos ou de matériel de camping dans le lit. Un coffre supplémentaire pour les sacs et les petits objets serait plus que bienvenu. Ou, considérez que certains propriétaires aimeraient garder des choses dans leur camion en permanence, mais ne pas les exposer dans le lit.

Le Ford F-150 Lightning 2022.

Le Ford F-150 Lightning 2022.

Tim Levin / Initié


Et le frunk offre d’autres extras sympas.

Il y a un espace de rangement supplémentaire sous le plancher avec un trou de drainage, afin que les propriétaires puissent remplir le coffre avec de la glace ou l’arroser. Un panneau amovible sert également de séparateur qui peut empêcher les courses de glisser. Il y a une poignée de crochets et de points d’arrimage pour sécuriser la cargaison.

Le Ford F-150 Lightning 2022.

Le Ford F-150 Lightning 2022.

Tim Levin / Initié


La “Mega Power” susmentionnée se présente sous la forme de ports USB et de prises de courant intégrés dans le mur du frunk, ouvrant des possibilités telles que le chargement d’appareils ou d’outils électriques lors de vos déplacements.

Aucune émission d’échappement et une accélération rapide sont cool et tout. Mais je pouvais voir que le frunk du Lightning était le facteur qui pousse certains acheteurs plus hésitants au bord du gouffre. Et bien que je puisse voir immédiatement à quel point le frunk pourrait être utile, les futurs propriétaires de Lightning proposeront sûrement de nombreuses utilisations innovantes auxquelles personne ne s’attendait.

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