The 2022 Ford F-150 Lightning testing performance in the snow in Alaska

Lightning Markups à 150 000 $ en tant que revendeurs Gouge

Nous vous avions dit que cela arriverait. Maintenant que les camions Ford F-150 Lightning EV 2022 sont épuisés, il est temps de commander un modèle 2023 avant qu’il ne soit également épuisé. Alors, comment certains concessionnaires aident-ils les acheteurs à faire cela ? En fixant d’énormes majorations sur le PDSF. Certains ont, jusqu’à présent, atteint la barre des 150 000 $. Où s’arrêtera-t-il ?

Nous ne connaissons pas la réponse à cela. Ce que nous savons, c’est qu’il semblerait que Ford inflige une amende pouvant aller jusqu’à 25 000 $ aux concessionnaires pour avoir enfreint l’édit de Ford, à savoir qu’il souhaite que tous les concessionnaires vendent des Lightnings au PDSF. Mais avec des majorations affichant des prix de 150 000 $ et peut-être plus, le bénéfice est plus que suffisant pour couvrir l’amende, et repart toujours avec 20 000 $ à 40 000 $ de plus.

#Lightning #Markups #tant #revendeurs #Gouge

Leave a Comment

Your email address will not be published.